order_bg

Uudised

IGBT nõudlus kasvab hüppeliselt!Hinnad käivad läbi katuse, kliendid haaravad meeletult kaupa

Praegu on pooljuhtide tööstus endiselt langustsüklis,kiibitööstuson üldiselt silmitsi klientide survega, kes vähendavad tellimusi ja langevad tootehinnad, kuid IGBT on elektrisõidukite ja päikeseenergia nõudluse kahes peamises rakenduses, meeletu kaupade tormamine, hiljutine suur puudus, mitte ainult hind on tõusnud taevas, tööstus ei ole "kui kõrge hind probleem, kuid lihtsalt ei saa osta" kirjeldada puudust olukorda.

https://www.yingnuode.com/electronic-component-tps54625pwpr-product/

IGBT on ainuke pooljuhtkomponentide kategooria, mis on suutnud oma hinda tõsta ja nõudlust ületada, peamiselt seetõttu, et praegusel etapil on toodete pakkumine piiratud, kuid päikeseelektrijaamade pöörase ehituse tõttu on nende inverteritel tohutu nõudlus IGBT-de järele koos suure nõudlusega IGBT-de järele elektrisõidukites on suuremad autotootjad neid sageli haaranud.

On teatatud, et IGBT on toitelülituselement, millel on "jõuelektroonika protsessori" maine, pingega juhitav pooljuhttoiteelement, mis koosneb BJT-st (bipolaarne ristmiktransistor) ja MOSFET (kuldhapniku poolväljatransistor), millel on eelised. kõrge sisendtakistus, kõrge vastupidavuspinge ja madal sisselülitatud pingelang.

Uute energiasõidukite kasvuga on nõudlus kõrgepinge järele märkimisväärselt suurenenud ja IGBT-d on muutunud tööstusliku arengu keskmeks.Elektrisõidukites kasutatavaid IGBT-sid on sadu, mis on seitse kuni kümme korda rohkem kui traditsioonilise kütusega sõidukites.Tööstuslikes rakendustes on vahelduvvoolu servomootorid, inverterid, tuule- ja päikeseenergia tootmine ja muud rohelise energia rakendused ning kõrgepinge segmendis on kiirraudteed ja muud raudteetranspordi ja elektrivõrgu rakendused.

https://www.yingnuode.com/new-and-orignal-iso7221cdr-intergrated-circuit-ic-chip-product/

Mis puudutab kohaldamistIGBT-dpäikeseväljas on see inverteris.Võimsuse muundamise seadmena suudab inverter päikesepaneelile salvestatud võimsuse muundada üldkasutatavaks elektrienergiaks, ilma inverterita ei saa elektrijaam toimida ning on päikeseelektrijaamade ehitamisel pöördelisel positsioonil.

Päikeseenergiatööstus juhtis tähelepanu sellele, et päikesemoodulite energiatootmise tõhususe suurenemisega on suure võimsusega moodul olnud turu peavoolutrend ja võib tõhusalt parandada elektrijaamade operaatorite investeeringutasuvust, nii et paljud päikeseenergia inverterid impordivad nüüd IGBT-d võimsuskomponent, on ka nõudlus hakanud õitsema.

Rääkides sellest, kui lühike on IGBT?Moody'si esimees Ye Zhengxian ütles otse, et hinnatõus pole uus asi, mitte kõrgete hindade probleem, vaid lihtsalt ei saa osta, uuringus jõuti järeldusele, et defitsiidilaine jätkub veel mõnda aega.

Lisaks tõstis Hanlei tarneahela andmetel selle aasta alguses IGBT tootmisliini valuhinda umbes 10% ning kui vahvlivalukoja pakkumist üldiselt tagasi korrigeeriti, tõstis Hanlei hinda vastu trendi, tuues esile kuumad turutingimused. .

https://www.yingnuode.com/tlv70218dbvr-new-and-original-tlv70218dbvr-integrated-circuit-sales-microcontrollers-mcu-smd-components-flash-ic-chips-arm-bom-product/

Vastavalt Future Electronicsi 17. veebruaril 2023 avaldatud andmetele “2023 Q1 Chip Market Report” on ST (STMicroelectronics), Microsemi, Infineoni, IXYS ja IGBT Q1.Fairchild(Fairchild Semiconductor), viis peamist kaubamärki, jäävad põhimõtteliselt samaks kui 2022. aasta neljanda kvartali tarneperiood, kusjuures tarneperiood on pikim 54 nädalat.

Täpsemalt, 2023. aasta esimeses kvartalis on ST IGBT teostusaeg 47–52 nädalat, Microsemi IGBT teostusaeg 42–52 nädalat, IXYSi IGBT teostusaeg 50–54 nädalat, Infineoni IGBT teostusaeg 39–50 nädalat ja Fairchildi IGBT teostusaeg on 39–52 nädalat.Nende viie peamise kaubamärgi tarne- ja hinnasuundumused on aga stabiilsed, ilma tõusutrendita.

Tööstusanalüüsi põhjal on IGBT-de suurel puudusel kaks peamist põhjust, esimene on IGBT-sid kasutavate päikeseinverterite praegune osakaal märkimisväärselt suurenenud.Teine on see, et pooljuhtide tööstus on praegu kohanemisperioodil, mitte ainult ei ole piiratud võimsust, vaid ka elektrisõidukite tehased on suure osa võimsusest ära võtnud, mille tulemuseks on väljatõrjumise mõju all suur IGBT-de puudus.


Postitusaeg: 22. märts 2023