Elektrooniline komponent – TPS54625PWPR
Toote atribuudid
| TÜÜP | KIRJELDUS |
| Kategooria | Integraallülitused (IC-d) PMIC – pingeregulaatorid – DC DC lülitusregulaatorid |
| Mfr | Texase instrumendid |
| seeria | D-CAP2™ |
| pakett | Lint ja rull (TR) Lõika lint (CT) Digi-Reel® |
| Toote olek | Aktiivne |
| Funktsioon | Alla astuma |
| Väljundi konfiguratsioon | Positiivne |
| Topoloogia | Buck |
| Väljundi tüüp | Reguleeritav |
| Väljundite arv | 1 |
| Pinge – sisend (min) | 4,5 V |
| Pinge – sisend (maksimaalne) | 18V |
| Pinge – väljund (min/fikseeritud) | 0,765 V |
| Pinge – väljund (max) | 5,5 V |
| Praegune – väljund | 6,5A |
| Sagedus – ümberlülitamine | 650 kHz |
| Sünkroonne alaldi | Jah |
| Töötemperatuur | -40°C ~ 85°C (TA) |
| Paigaldustüüp | Pinnakinnitus |
| Pakend / ümbris | 14-TSSOP (0,173", laius 4,40 mm) paljastatud alus |
| Tarnija seadmepakett | 14-HTSSOP |
| Põhitoote number | TPS54625 |
| SPQ | 2000/tk |
Põhiline klassifikatsioon
1. Generaatori pingeregulaatori võib jagada: vastavalt tööpõhimõttele:
(1) Kontaktpinge regulaator
Kontaktpinge regulaatorit rakendatakse varem, selle regulaatori kontakti vibratsioonisagedus on aeglane, on mehaaniline inerts ja elektromagnetiline inerts, madalpinge reguleerimise täpsus, kontaktis on kerge sädemeid tekitada, suured raadiohäired, halb töökindlus, lühike eluiga.
(2) Transistorregulaator
Pooljuhttehnoloogia arenguga on kasutusele võetud transistorregulaatorid.Selle eelised on: transistori lülitussagedus on kõrge ja ei tekita sädemeid, kõrge reguleerimistäpsus, kuid sellel on ka eelised: kerge kaal, väiksus, pikk kasutusiga, kõrge töökindlus, väikesed raadiohäired jne ning on nüüd laialdaselt levinud. kasutatakse Dongfengis, Jiefangis ja mitmesugustes madala hinnaga mudelites.
3) Integraallülituse regulaator
Lisaks transistorregulaatorite eelistele on integraallülituse regulaatorid ka üliväikesed, paigaldatud generaatori sisse (tuntud ka kui sisseehitatud regulaatorid), vähendades välist juhtmestikku ning parandatud on jahutusefekti ning neid kasutatakse nüüd laialdaselt Santana.Audi ja muud sedaanmudelid.
(4) Arvutiga juhitav regulaator
Pärast süsteemi kogukoormuse mõõtmist elektrilise koormusanduriga saadetakse signaal generaatori arvutisse ja seejärel juhib generaatori pingeregulaatorit mootori arvuti ning magnetvälja ahel lülitatakse õigeaegselt sisse ja välja. st saab usaldusväärselt tagada elektrisüsteemi normaalse töö, akut saab piisavalt laadida ning vähendada mootori koormust ja parandada kütusekulu.Näiteks Shanghai Buick, Guangzhou Honda ja teised autogeneraatorid kasutavad seda regulaatorit.
2. Pingeregulaator
Vastavalt sobivale generaatorile võib raua tüübi jagada:
(1) Sisemine rauast tüüpi regulaator
Pingeregulaatorit, mis sobib sobitamiseks sisemise side-tüüpi generaatoriga, nimetatakse sisemiseks side-tüüpi regulaatoriks;
(2) Väline raudtüüpi regulaator
Välise side-tüüpi vahelduvvoolugeneraatoriga sobitamiseks sobivat pingeregulaatorit nimetatakse välimiseks sideraudregulaatoriks.
Kasutusprotsessis on transistori regulaatori jaoks kõige parem kasutada auto juhendis toodud regulaatorit, kui asendamiseks kasutatakse muid mudeleid, lisaks nimipingele ja muudele määratud parameetritele ning originaalregulaator on sama, asendusregulaator peab olema sama, mis algse regulaatori raudkuju, vastasel juhul ei pruugi generaator ergutusahela tõttu korralikult töötada.Integraallülituse regulaatorite puhul peavad need olema spetsiaalsed ja neid ei saa asendada.
Kasutage hooldust
Kasutage hooldust
Üldjuhul ei ole regulaatoril lubatud katet kasutamise ajal lahti võtta ning tavaolukorras tehakse iga 200h järel igakülgne ülevaatus ja hooldus ning selle sisu on järgmine:
1.Eemaldage ümbris ja kontrollige kontaktpinda mustuse ja põletuskahjustuste suhtes.Kui seal on mustust, pühkige kontaktpinda puhtama paberiga.Kui kontakt on ableeritud või ebaühtlane ja kontakt on halb, silutakse see üldiselt liivapaberi või liivaribaga "00" ja lõpuks pühitakse puhta paberiga.
2. Kontrollige iga pistiku tugevust, mõõtke iga mähise takistust ja takistuse väärtust.Kahjustuste korral tuleks see õigeaegselt parandada või uue osaga asendada.
3.Kontrollige voolukaitselüliti sulgemispinget ja vastuvoolu, pingereduktori piirpinget, voolupiduri voolupiiri piirvoolu ning erinevate kontaktide vahesid ja õhupilke.Kui see ei vasta nõuetele, tuleks seda kohandada.
4.Kontrollige reguleeritud regulaatorit ja pöörake diiselmootori käivitamisel tähelepanu laadimisampermeetri osuti näidule.Kui diiselmootori keskmisel või suuremal kiirusel töötades on ampermeetri nõel endiselt suunatud "-" poolele, tähendab see, et voolukaitselüliti kontakt ei ole lahti ühendatud ja maanduslüliti tuleks kiiresti lahti ühendada;Vastasel juhul kahjustab see akut, regulaatorit, laadimisgeneraatorit jne. Kui pärast diiselmootori nimipöörlemissagedusele minekut näitab ampermeetri nõel ikkagi "0", ei toimu kirjelduse reguleerimist tehniliste nõuete järgi. , ning seda tuleks uuesti kontrollida ja reguleerida.
-
(Võtke ühendust parima hinnaga) IRFR220NTRPBF elektrooniline C...
-
LMR16030SDDAR Hiina originaalintegraallülitus...
-
Toetage BOM-i pakkumist Uus algne integreeritud C...
-
Xc7z010-1clg400i Xc7z010-1clg400i Laos Orig...
-
Uus ja originaal LCMXO2-2000HC-4TG144C Integrat...
-
BQ25616JRTWR uus ja originaal TI IC kiip hea ...