Kuuma müügi toitelüliti TPS4H160AQPWPRQ1 ic-kiibi hankimine ühes kohas
Toote atribuudid
| TÜÜP | KIRJELDUS |
| Kategooria | Integraallülitused (IC-d) |
| Mfr | Texase instrumendid |
| seeria | Autod, AEC-Q100 |
| pakett | Lint ja rull (TR) Lõika lint (CT) Digi-Reel® |
| SPQ | 2000 T&R |
| Toote olek | Aktiivne |
| Lüliti tüüp | Üldine otstarve |
| Väljundite arv | 4 |
| Suhe – sisend:väljund | 1:1 |
| Väljundi konfiguratsioon | Kõrge külg |
| Väljundi tüüp | N-kanal |
| Liides | Sisse välja |
| Pinge – koormus | 3,4V ~ 40V |
| Pinge – toide (Vcc/Vdd) | Pole nõutud |
| Praegune – väljund (maksimaalne) | 2,5A |
| Rds sees (tüüp) | 165 mOhm |
| Sisendtüüp | Mitte-inverteeriv |
| Funktsioonid | Oleku lipp |
| Veakaitse | Voolupiirang (fikseeritud), ületemperatuur |
| Töötemperatuur | -40°C ~ 125°C (TA) |
| Paigaldustüüp | Pinnakinnitus |
| Tarnija seadmepakett | 28-HTSSOP |
| Pakend / ümbris | 28-PowerTSSOP (0,173", laius 4,40 mm) |
| Põhitoote number | TPS4H160 |
1.
Seade TPS4H160-Q1 on nelja kanaliga intelligentne kõrge külje lüliti, millel on neli 160 mΩ N-tüüpi metalloksiidi pooljuht (NMOS) jõuväljatransistori (FET) ja see on täielikult kaitstud.
Seadmel on ulatuslik diagnostika ja suure täpsusega vooluandur koormuse intelligentseks juhtimiseks.
Voolupiirangut saab väljastpoolt reguleerida, et piirata sisse- või ülekoormusvoolusid, suurendades seeläbi kogu süsteemi töökindlust.
2.
Millised on intelligentsete ülemiste lülitite peamised rakendusstsenaariumid autotööstuses?
Autode ülemiste lülitite peamised rakendusstsenaariumid on kokku võetud kolmes valdkonnas.
Elektriküte nt istmesoojenduseks, klaasipuhasti soojenduseks jne.
Jõuülekanne vastutab välisseadmete, näiteks kaamerate ja kere juhtimismoodulite toiteallika eest.
Jõuülekanne, nt helisignaali juhtimiseks, toite käivitamiseks/seiskamiseks jne.
3.
Sõidukis intelligentse ülemise külje lüliti kasutamisel tuleb tähelepanu pöörata veose omadustele.Ülemine lüliti peab vastama koormuse tüübile: takistuslik, induktiivne ja mahtuvuslik.
Kolmest peamisest koormustüübist on puhtaim takistuslik, millel on stabiilsem koormuskarakteristik.
Mahtuvuslikud koormused tekitavad käivitamisel suure käivitusvoolu, kuid tegelik töövool on sageli palju väiksem kui käivitusvool, seega on mahtuvuslike koormuste voolu piirava kaitse kavandamine keeruline.
"Kõige ärritavam on induktiivne koormus, mida iseloomustab tugev energia vabanemine väljalülitamisel, tekitades vastupidise elektripotentsiaali, mis võib korrektse käsitsemise korral põhjustada lülitile laastavaid tagajärgi. Kõrgemapoolsed lülitid peavad olema spetsiaalselt ette nähtud induktiivsete koormuste jaoks.
