L6205PD013TR 100% uus ja originaalne integraallülitus suure jõudlusega kellapuhvri perekond

Sammmootori juhi roll

Sammmootori draiver on teatud tüüpi täiturmehhanism, mis suudab elektrilise impulsi signaali teisendada nurknihkeks.Kui samm-mootori draiver saab elektrilise impulsi signaali, käivitab see oma samm-mootori, et pöörata fikseeritud nurknihe (nimetame seda "sammunurgaks") vastavalt algselt määratud suunale ja selle pöörlemine toimub samm-sammult vastavalt fikseeritud nurk.Täpse positsioneerimise eesmärgi saavutamiseks saame juhtida nurga nihet, kontrollides saadetud impulsside arvu.Samal ajal saame juhtida ka samm-mootori kiirust ja kiirendust, kontrollides selle impulsi signaali sagedust, et saavutada kiiruse reguleerimise ja positsioneerimise eesmärk.Seda kasutatakse laialdaselt mitmesugustes nikerdusmasinates, kristalli lihvimismasinates, keskmise suurusega CNC-tööpinkides, EEG-tikkimismasinates, pakkimismasinates, purskkaevude, väljastusmasinate, lõike- ja söötmissüsteemides ning muudes suurtes ja keskmise suurusega masinates.CNC seadmedkõrgemate eraldusvõime nõuetega.

Sammmootori faasinumber viitab samm-mootori sees olevate poolirühmade arvule, mida tavaliselt kasutatakse kahefaasilistes, kolmefaasilistes, neljafaasilistes ja viiefaasilistes samm-mootorites.Mootori faaside arv on erinev ja astmenurk on erinev ning tavalise kahefaasilise samm-mootori astmenurk on 1,8 kraadi, kolmefaasiline on 1,2 kraadi ja viiefaasiline 0,72 kraadi.Kui samm-mootori alajaotuse draiver pole konfigureeritud, tugineb kasutaja samm-nurga nõuete täitmiseks peamiselt samm-mootorite erinevate faasinumbrite valikule.Kui kasutatakse alajaotuse draiverit, muutub faaside arv mõttetuks ja kasutaja saab muuta sammunurka ainult draiveri peenfraktsiooni muutmisega.

Sammmootori draiveri alajaotus toob kaasa kvalitatiivse hüppe mootori töövõimes, kuid kõik see on draiveri enda genereeritud ning sellel pole mootori ja juhtimissüsteemiga mingit pistmist.Kasutamisel on ainus punkt, millele kasutaja peab tähelepanu pöörama, samm-mootori astmenurga muutmine, mis mõjutab juhtimissüsteemi väljastatava sammusignaali sagedust, kuna samm-mootori sammunurk olla pärast alajaotamist väiksem, tuleks päringu sammusignaali sagedust vastavalt parandada.Võtke näiteks 1,8-kraadine samm-mootor: juhi sammunurk poolesammu olekus on 0,9 kraadi ja sammunurk kümneastmelises ajas 0,18 kraadi, nii et sama taotlemise korral mootori pöörlemiskiirus, juhtimissüsteemi saadetud sammusignaali sagedus on 5 korda suurem kui poolesammulise töö sagedus kümnesammulise aja jooksul.

Tavalise samm-mootori täpsus on 3–5% sammunurgast.Sammmootori üheastmeline kõrvalekalle ei mõjuta järgmise sammu täpsust, seega ei kogune samm-mootori täpsus.